啟德郵輪碼頭昨日首次「雙船齊泊」，在發放隧道代用券、加強與業界聯繫措施下，更多的士司機進場，接載乘客出市區協助疏導近6,000名旅客。
郵輪碼頭的管理公司透露，將與渡輪公司合作，去信要求運輸署於郵輪碼頭末端增設渡輪碼頭，以船接載旅客到北角、觀塘。
除了前日停泊的「藍寶石公主號」，昨晨再有另一艘郵輪「海洋航行者號」抵達啟德郵輪碼頭，兩艘船的載客量合共5,700人，而大部分旅客一出閘就會離開碼頭，令旅巴站、的士站人頭湧湧，碼頭方面嚴陣以待，派出多位職員於交通交滙處指示乘客。
旅客對碼頭過關程序大致滿意，有人指於過關時毋須排隊就完成手續；來自福建的旅客就表示，首次乘郵輪到港，「感覺也不錯」，又讚過關便捷。
派隧道券 吸的士司機入場
現場有免費來往附近商場、地鐵站的旅遊巴服務，但有家庭客認為的士較方便，在10時左右，的士站已開始大排長龍，但他們仍耐心等待，人龍至11時多已見紓緩。
早前的士業界一度指會杯葛到郵輪碼頭接客，汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠指出，由於郵輪碼頭公司向司機派發20元隧道券，加上碼頭有通知的士台有關碼頭人流資訊，業界較以往「心裏有數」、沒那麼抗拒入場，期望再開會研究長遠如何合作。
負責管理的環美郵輪碼頭董事總經理班智榮表示，昨日的士很充足，沒有乘客要等多過半小時，秩序理想；為了交通更多樣化，已與一間渡輪公司合作，向運輸署書面要求於碼頭末端建公共渡輪碼頭，期望有泊位接載旅客以渡輪來往北角及觀塘。
餐廳提早營業 無助生意升
不過，碼頭雖人頭湧湧，該處的餐廳亦提早營業，但無助增加旅客生意，聯邦郵輪宴會中心宴會高級經理梁偉權表示，開業以來未達收支平衡，相信要「守下去」才會有好轉，將研究為本地客提供優惠。
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